Την Τρίτη 20 Ιουνίου δημοσιοποιήθηκε ο απολογισμός των θανάτων και τραυματισμών από τροχαίες συγκρούσεις σε Ευρωπαϊκό επίπεδο για το 2022 από το ETSC (Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών). Η γνωστοποίηση αυτών των δεδομένων πέντε μέρες πριν από τις εκλογές στη χώρα μας θα περίμενε κανείς ότι θα προκαλούσε ένα κάποιο πολιτικό και δημοσιογραφικό ενδιαφέρον. Λέμε τώρα… Δυστυχώς ο απολογισμός
οδηγός μοτοσυκλέτας. 18/7/2010
21 ετών, επιβάτης Ι.Χ. 27/1/2021, λεωφόρος Ποσειδώνος (διασταύρωση προς Πειραιά).
22 ετών. Συνοδηγός ΙΧ.
29 ετών. Οδηγός μηχανής.
28 ετών. Παράσυρση πεζού εν ώρα εργασίας (Σερβιτόρος).
Ο απολογισμός των θανάτων και τραυματισμών από τροχαίες συγκρούσεις σε Ευρωπαϊκό επίπεδο για το 2021 από το ETSC (Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών) στις 15 Ιουνίου δεν απασχόλησε ιδιαίτερα τα «Μέσα Ενημέρωσης», τους «ειδικούς» και τους «αρμοδίους» στη χώρα μας. Η εξοικείωση με ένα τρομερά υψηλό αριθμό θανάτων και σοβαρών τραυματισμών επι δεκαετίες είναι ο κυρίαρχος λόγος.
23 ετών, οδηγός μηχανής. 14/3/2021, Αθήνα.
26 ετών, οδηγός μηχανής. 24/2/2021, Αθήνα.
53 ετών, οδηγός μηχανής. 24/10/2020, Άργος.