Στις 19 Ιουνίου 2024 το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών (ETSC) δημοσιοποίησε την έκθεση του για την οδική ασφάλεια στην Ευρώπη το 2023. Για μια ακόμα χρονιά οι θάνατοι και οι τραυματισμοί από τροχαία στην Ευρώπη απέχουν πολύ από τους στόχους που τέθηκαν τόσο από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή όσο και από τις κυβερνήσεις των κρατών μελών. 20.418 άνθρωποι έχασαν
23 ετών. Μοτοσυκλετιστής. Έπεσε από το μηχανάκι του και χτύπησε σε σιδερένιο σταθερό κολωνάκι στο πεζοδρόμιο.
Την Τρίτη 20 Ιουνίου δημοσιοποιήθηκε ο απολογισμός των θανάτων και τραυματισμών από τροχαίες συγκρούσεις σε Ευρωπαϊκό επίπεδο για το 2022 από το ETSC (Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών). Η γνωστοποίηση αυτών των δεδομένων πέντε μέρες πριν από τις εκλογές στη χώρα μας θα περίμενε κανείς ότι θα προκαλούσε ένα κάποιο πολιτικό και δημοσιογραφικό ενδιαφέρον. Λέμε τώρα… Δυστυχώς ο απολογισμός
οδηγός μοτοσυκλέτας. 18/7/2010
21 ετών, επιβάτης Ι.Χ. 27/1/2021, λεωφόρος Ποσειδώνος (διασταύρωση προς Πειραιά).
22 ετών. Συνοδηγός ΙΧ.
29 ετών. Οδηγός μηχανής.
28 ετών. Παράσυρση πεζού εν ώρα εργασίας (Σερβιτόρος).
Ο απολογισμός των θανάτων και τραυματισμών από τροχαίες συγκρούσεις σε Ευρωπαϊκό επίπεδο για το 2021 από το ETSC (Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών) στις 15 Ιουνίου δεν απασχόλησε ιδιαίτερα τα «Μέσα Ενημέρωσης», τους «ειδικούς» και τους «αρμοδίους» στη χώρα μας. Η εξοικείωση με ένα τρομερά υψηλό αριθμό θανάτων και σοβαρών τραυματισμών επι δεκαετίες είναι ο κυρίαρχος λόγος.
23 ετών, οδηγός μηχανής. 14/3/2021, Αθήνα.