Οδική ασφάλεια: Από την Τραγωδία στην Κωμωδία

Σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία το 2025 έχασαν την ζωή τους σε τροχαίες συγκρούσεις στους δρόμους της χώρας μας 517 άνθρωποι, πολύ νέοι στην πλειοψηφία τους. Αν και ο αριθμός είναι μικρότερος από τα προηγούμενα χρόνια, η χώρα μας εξακολουθεί να καταλαμβάνει την 24η θέση ανάμεσα σε 30 ευρωπαϊκές χώρες σε θανάτους από τροχαία. Σύμφωνα

ΒΟΑΚ: Νέο Τροχαίο – προειδοποίηση- στις Σίσες!

Πριν από ένα μήνα στις 23 Αυγούστου, εν όψει και της έναρξης της δεύτερης φάσης τοποθέτησης πλαστικών διαχωριστικών (κολωνάκια) στο ΒΟΑΚ, απευθυνθήκαμε στο ΥΜΕ, στην Τροχαία ΒΟΑΚ, στην Περιφέρεια Κρήτης και στο Δήμο Μυλοποτάμου επισημαίνοντας τη ιδιαίτερη επικινδυνότητα ενός μικρού τμήματος του ΒΟΑΚ κοντά στις Σίσες, με δεκάδες νεκρούς θύματα κυρίως μετωπικών συγκρούσεων,σημειώνοντας πως ένα

Δύο νέες μελέτες επισημαίνουν τον κίνδυνο από τα όλο και μεγαλύτερα αυτοκίνητα

Δύο βασισμένες σε στοιχεία, εργασίες που δημοσιεύθηκαν στα τέλη Ιουνίου, ρίχνουν νέο φως στη επίπτωση στην οδική ασφάλεια της αδιάκοπης αύξησης του μεγέθους, του ύψους και του βάρους των νέων αυτοκινήτων που πωλούνται τόσο στην Ευρώπη όσο και στις ΗΠΑ. Στις 21 Ιουνίου οι New York Times δημοσίευσαν μια  έρευνα  βασισμένη στα ομοσπονδιακά αρχεία Συγκρούσεων

Νορβηγία και Σουηδία οι ασφαλέστερες χώρες για τους χρήστες του δρόμου

Νορβηγία και Σουηδία – Οι ασφαλέστερες χώρες για τους χρήστες του δρόμου. Βράβευση της Δανίας για την μακροχρόνια προσπάθειά της στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας Μικρή πρόοδος από την Ελλάδα που παραμένει 24η ανάμεσα σε 30 χώρες.    ♦♦♦ Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών (ETSC) ανακοίνωσε στις 23 Ιούνη τον ετήσιο απολογισμό για την

Ευρώπη δύο ταχυτήτων στην οδική ασφάλεια…

Δελτίο Τύπου του ETSC (Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών) – 23 Ιουνίου 2026 Ευρώπη δύο ταχυτήτων στην οδική ασφάλεια: μια χούφτα χώρες σε τροχιά μείωσης των θανάτων στο μισό, οι περισσότερες μένουν πίσω. Οι θάνατοι από τροχαία στην Ευρωπαϊκή Ένωση μειώνονται μόλις με το ήμισυ του ρυθμού που απαιτείται για την επίτευξη του στόχου της ΕΕ

Καθυστερήσεις στις άφίξεις των απο μηχανής θεών…

Τον Μάρτιο του 2025 προστέθηκε στο maps.gov.gr,  ένας «Ψηφιακός Χάρτης Τροχαίων Συγκρούσεων» που αφορούσε στην Αττική, συνδημιουργία των Υπουργείων Μεταφορών, Ψηφιακής Διακυβέρνησης και της Περιφέρειας Αττικής   https://accidents.maps.gov.gr/geo-analytics/  με το φιλόδοξο (για τα ελληνικά δεδομένα) στόχο να εντάξει στην πλατφόρμα καταγεγραμμένες από την Τροχαία Αττικής συγκρούσεις, και σε δεύτερο στάδιο να ανοίξει η πρόσβαση στον

Ηράκλειο: Παραλιακή Λαιμητόμος

Στη Μνήμη των δεκάδων θυμάτων τροχαίων εγκλημάτων στην παραλιακή Ηρακλείου. Κανείς δεν μπορεί να παριστάνει πως δεν γνώριζε. Πανελλαδικός σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα 2003- 2024: Έχασαν την Ζωή τους στην Παραλιακή Λαιμητόμο… Α) Τμήμα (Νεάρχου)                                           

Η πρόοδος στην οδική ασφάλεια στην ΕΕ απειλείται από τη νέα εποχή της απορρύθμισης

Στις 16 Φεβρουαρίου 2026 το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών, ένας ανεξάρτητος οργανισμός με μεγάλο κύρος που λειτουργεί από το 1993, εξέδωσε το Δελτίο Τύπου που παραθέτουμε όπου επισημαίνει πως πρόσφατες αποφάσεις τις Ευρωπαϊκής Επιτροπής «υπονομεύουν ενεργά την οδική ασφάλεια»! Για να προχωρά μετά από δεκαετίες λειτουργίας ένας μετριοπαθής οργανισμός σε μια τέτοια καταγγελία μάλλον κάτι δεν πάει καλά… Διαβάστε:  Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας

Τροχαία με Εγκατάλειψη στις ΗΠΑ: Διαρκής Αύξηση

Σημαντικά στοιχεία για τις Τροχαίες συγκρούσεις με Εγκατάλειψη στις ΗΠΑ περιλαμβάνει η μελέτη της Ansley Kasha και του Brian Tefft στελεχών του  Foundation for Traffic Safety (AAA) που δημοσιοποιήθηκε πρόσφατα με τίτλο Understanding the Increase in Fatal Hit–and–Run Crashes: Prevalences of Crashes, Injuries, and Deaths in the United States, 2017-2023. Η μελέτη αυτή ανέλυσε δεδομένα από την εθνική βάση δεδομένων όλων των θανατηφόρων συγκρούσεων, καθώς και ένα αντιπροσωπευτικό δείγμα όλων των συγκρούσεων που αναφέρθηκαν από την