Για τον Βαλεντίνο: Δυο χρόνια μετά, θα είμαστε όλοι εκεί!

Κυριακή 4 Οκτωβρίου 2026, στις 12:00, η οικογένεια του Βαλεντίνο Γκεγκάι, και ο SOS Τροχαία Εγκλήματα,  καλούν σε συγκέντρωση κοντά στο σημείο που σκοτώθηκε ο Βαλεντίνος, στην επέτειο από το θάνατό του πριν δύο χρόνια, Ομηρίδου Σκυλίτση 66, Πειραιάς 4 Οκτωβρίου 2024 Το βράδυ της 22ης Σεπτεμβρίου 2024 και ώρα 1:40 π.μ, ο Βαλεντίνος Γκεγκάι, 

Σε μια Πόλη που μας σκοτώνει, ανοίγουμε δρόμο στη Ζωή!

O ΟΜΙΛΟΣ ΜΝΗΜΗΣ ΓΙΑΝΝΗ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ είναι μία συλλογική προσπάθεια που δημιουργήθηκε μετά το φόνο του Γιάννη Παπαγεωργίου σε τροχαίο δυστύχημα, την Πέμπτη 13 Φεβρουαρίου 2025, στη διασταύρωση Χίλτον, περίπου στη μία μετά το μεσημέρι. Η λέξη δυστύχημα είναι η θεσμικά και κοινωνικά καθιερωμένη για την περίπτωση που ένα τροχαίο συμβάν καταλήξει με θάνατο. Από τους

Μετά το Τροχαίο: ο χρόνος απόκρισης είναι κρίσιμος παράγοντας (όχι και στην Ελλάδα)

Eίναι κοινά αποδεκτό εδώ και δεκαετίες πως ο χρόνος μεταφοράς ενός σοβαρά τραυματία σε νοσοκομείο που διαθέτει αξιόπιστο ΤΕΠ (Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών) και Χειρουργεία σε ετοιμότητα είναι απόλυτα κρίσιμος για την διατήρηση του στη ζωή και την εξέλιξη της υγείας του. Αν και η παροχή υπηρεσιών προς τους τραυματίες στα σύγχρονα ασθενοφόρα (όταν είναι και

Jazz από τη Γη στη Σελήνη – Τύλισος Παρασκευή 28 Αυγούστου 2026

ΠΑΝΣΕΛΗΝΟΣ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ – ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΤΥΛΙΣΟΥ JAZZ ΑΠΟ ΤΗ ΓΗ ΣΤΗ ΣΕΛΗΝΗ – ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 28 Αυγούστου 2026  Έναρξη 21.00 ΕΙΣΟΔΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΗ. Διοργάνωση: Πολιτιστικός Σύλλογος Τυλίσου – «You Are What U Do – Κώστας Κουβίδης» -SOS Τροχαία Εγκλήματα – Αρχαιολογική Υπηρεσία Ηρακλείου – Δήμος Μαλεβιζίου Για ακόμα μια χρονιά. Συνεχίζουμε το ταξίδι που ξεκίνησε από τον

ΒΟΑΚ -Σίσες: ένα μόνιμο διαχωριστικό στηθαίο είναι και αναγκαίο και εφικτό

Ταξιδεύοντας από Ηράκλειο προς Ρέθυμνο διαπιστώνει κανείς πως τα περίφημα πλαστικά κολωνάκια που εξαγγέλθηκαν μετά το θάνατο τριών νέων παιδιών στα Χανιά στις 17 Αυγούστου 2024 σε μετωπική σύγκρουση στο ΒΟΑΚ, δυο χρόνια μετά έχουν τοποθετηθεί μόνον σε μήκος 20 χιλιομέτρων, μέχρι τους Πέρα Γαλήνους, λίγο πριν το σύνορο των νομών Ηρακλείου Ρεθύμνου. Αν και

Ναρκοτέστ στο δρόμο: Πόσο σύντομα είναι το «σύντομα»;

Στις περισσότερες  (αν όχι σε όλες) τις ευρωπαϊκές χώρες από το 2018 τα τεστ ανίχνευσης ναρκωτικών ουσιών στο δρόμο (ναρκοτεστ) πραγματοποιούνται από το 2018. Είναι κάτι από τα πολλά, που η χώρα μας «ξέχασε» να εφαρμόσει με αποτέλεσμα οκτώ (8) χρόνια μετά  η οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών να αποτελεί μια ανεξέλεγκτη, εξαιρετικά επικίνδυνη, δραστηριότητα.

Λέρος: Ανοιχτή επιστολή σχετικά με το θανατηφόρο τροχαίο: «Αυτό το θλιβερό νήμα μπορούμε και πρέπει να το κόψουμε»

“Ανοιχτή επιστολή προς το Δήμαρχο Λέρου, το Δημοτικό Συμβούλιο και τους Συντοπίτες μου, σχετικά με το θανατηφόρο τροχαίο έγκλημα στην Αγία Μαρίνα της Λέρου, την Τρίτη 4 Αυγούστου 2026” Αγαπητέ Δήμαρχε, Δημοτικοί Σύμβουλοι και Συντοπίτες, Ονομάζομαι Μαργαρίτα Κουτσανέλλου του Ιωάννη και της Ειρήνης Κουτσανέλλου. Θα μου επιτρέψετε να συστηθώ λίγο περισσότερο, παρά το γεγονός ότι

Τοποθετούνται φωτεινοί σηματοδότες στον κόμβο ΒΟΑΚ – Λυγαριάς!

Στις 24 Μαΐου 2026 η Ομάδα Κρήτης του SOS Τροχαία Εγκλήματα εξέδωσε την ανακοίνωση «ΒΟΑΚ: Εγκληματικές πρακτικές στο όνομα της οδικής ασφάλειας» (ΕΔΩ)  στην οποία δημοσιοποιούσε την απαράδεκτη κατάσταση που είχε δημιουργηθεί στον κόμβο ΒΟΑΚ – Λυγαριάς/Μαδέ, τουλάχιστον από τριμήνου, από τις εγκληματικές παρεμβάσεις της αναδόχου εταιρίας που πραγματοποιούσε «έργα βελτίωσης της οδικής ασφάλειας» (τοποθετώντας

ΒΟΑΚ: Παράδοση έγιναν οι Παρατάσεις…

Τηρώντας το έθιμο, όπως κάθε χρόνο τέτοιο καιρό,  η κυβέρνηση έδωσε ακόμα μία παράταση στην κατασκευάστρια εταιρεία (ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ) για να παραδώσει το τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος του ΒΟΑΚ μήκους μικρότερου από 15 χιλιόμετρα. Το έργο έπρεπε να έχει παραδοθεί  στις 5 Σεπτεμβρίου 2025. Ωστόσο 15 ημέρες πριν την «παράδοση» του, με απόφαση του

SOSTE 30 km/hr

Θεσσαλονίκη: Πρωτοβουλίες του SOS Τροχαία Εγκλήματα

Αντιπροσωπεία του SOS ΤΡΟΧΑΙΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ αποτελούμενη από την Φωτεινή Σιέχου και τον Αλέξη Μπένο είχε το προηγούμενο δεκαήμερο τις εξής συναντήσεις: με τον Αντιδήμαρχο Παιδείας του Δήμου Θεσσαλονίκης με τον οποίο συμφωνήσαμε ότι, επειδή ούτως ή άλλως η όποια παρέμβαση στα σχολεία χρειάζεται έγκριση από το Υπουργείο Παιδείας, ο Δήμος σε συνεργασία μαζί μας μπορεί