Αγιαννιώτης Ζαχαρίας
64 ετών. Πεζός. Κτυπήθηκε από ΙΧ, στον παραλιακό δρόμο και παρασύρθηκε πάνω από 60 μέτρα.
Rustemaj Leonard
28 ετών. Μοτοσυκλετιστής.
Hibell Ian
74 ετών, Βρετανός, ποδηλάτης. Χτυπήθηκε και εγκαταλείφθηκε από 32χρονο οδηγό VW GOLF GTI που έκανε κόντρες.
Angelis Alexandra Roubina
27 ετών. Οδηγός αυτοκινήτου. Θύμα παράνομης τσιμεντένιας ράμπας.
Anwar Humayun
18,5 ετών, πεζός. 6/4/2012, Κρυονέρι Αττικής. Έχασε τη ζωή του από αμαξοστοιχία του ΟΣΕ.
Μη με ξεχνάς
Δεν ξεχνώΔεν υπάρχει ημέρα χωρίς την παράθεση αριθμών που αφορούν σε τροχαία. Στατιστικές, αριθμοί θανάτων, κόστος κ.α. αναλύουν και στην ουσία διαλύουν την πραγματικότητα σε ανώδυνες επαναλαμβανόμενες διατυπώσεις που οδηγούν σε «συγκρατημένη αισιοδοξία ότι τα πράγματα θα πάνε καλύτερα», σβήνουν τα ίχνη και συρρικνώνουν το μέγεθος του εγκλήματος.Αν θέλουμε να σταματήσουμε τα τροχαία εγκλήματα πρέπει
Ahmed Waqar
33 ετών, πεζός. 6/4/2012, Κρυονέρι Αττικής. Έχασε τη ζωή του από αμαξοστοιχία του ΟΣΕ.
Το “όλο και πιό γρήγορα” δεν είναι ποτέ αρκετό
του Δημοσθένη Παπαδάτου – Αναγνωστόπουλου, SOS Τροχαία Εγκλήματα – Θεσσαλονίκη Ποιός είναι αρμόδιος για τη ζωή; Η συναυλία που οργάνωσε την Κυριακή στο ΑΠΘ ο Πολιτιστικός Σύλλογος της Ιερισσού, ήταν η τελευταία από τις εκδηλώσεις που έγιναν στη Θεσσαλονίκη για την οδική ασφάλεια. «Αυτά», θα πει κανείς, «είναι αρμοδιότητα της τροχαίας και των συγκοινωνιολόγων». Είναι
Η ταχύτητα πρώτη αιτία των τροχαίων
Ρεπορτάζ στο δελτίο ειδήσεων της ΕΡΤ3, στις 8/5/2017 Η ταχύτητα που αναπτύσσουν οχήματα και πολλές φορές ξεπερνάει τα επιτρεπτά όρια είναι η πρώτη αιτία πρόκλησης τροχαίων συμβάντων όπως προκύπτει από σχετικές έρευνες. Εκτός από την σωστή συμπεριφορά των οδηγών, η αυξημένη αστυνόμευση, αλλά και η προσαρμογή των ορίων ταχύτητας του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας στις πραγματικές