Ο αρχιτέκτονας πολεοδόμος Πάνος Τότσικας, συνεργάτης του SOS Τροχαία Εγκλήματα συζητά με την Μαριλένα Κατσίμη και τον Σίλα Σεραφείμ για το μοντέλο ανάπτυξης των μεγαλουπόλεων, για την σημερινή «πόλη-εμπόρευμα» που περιλαμβάνει στον πυρήνα της τον «δρόμο- δολοφόνο» και κατά προέκταση τον «οδηγό-δολοφόνο». Βρήκες κάτι ενδιαφέρον για τους φίλους σου? Μοιράσου το:
Ποιοί είναι οι κανόνες ασφαλούς οδήγησης; Ποιές οι ευθύνες της πολιτείας και των δήμων; Στο Studio3 o Πάνος Παπανικολάου, νευροχειρουργός, δημοτικός σύμβουλος του Δήμου Περιστερίου. Βρήκες κάτι ενδιαφέρον για τους φίλους σου? Μοιράσου το:
Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής. Συνεδρίαση 12 Μαίου 2016. Ο Γιωργος Κουβίδης και ο Φαίδων Καρυδάκης απο τον SOS Τροχαία Εγκλήματα για την Ταχύτητα και για την Δικαιοσύνη. Ο Ν. Στάππας και η Χ. Τσεκούρα απο την κινηση ΠΕΖΗ για τα Δικαιώματα των Πεζών. Βρήκες κάτι ενδιαφέρον για τους φίλους σου? Μοιράσου το:
ERT studio3 την Τετάρτη 4 Μαίου στο αφιέρωμα για τα τροχαία εγκλήματα. Καλεσμένος ο εκπρόσωπος του SOS Τροχαία Εγκλήματα, καθηγητής Κοινωνικής Ιατρικής του ΑΠΘ κος Αλέξης Μπένος. Οι τροχαίοι τραυματισμοί αποτελούν μια αυξανόμενη απειλή για την Δημόσια Υγεία. Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας 1.300.000 άνθρωποι χάνουν την ζωη τους κάθε χρόνο στους δρόμους του
Νέα κατευθυντήρια οδηγία του Associted Press προς τους δημοσιογράφους. Μια νίκη για την καμπάνια «Σύγκρουση, Όχι Ατύχημα» Σε μια μεγάλη νίκη για τους υποστηρικτές της ασφάλειας των δρόμων, το Stylebook* του ειδησεογραφικού πρακτορείου Associated Press καλεί τους δημοσιογράφους να αποφεύγουν τη λέξη «ατύχημα» στα θέματα που αφορούν τροχαίες συγκρούσεις, αναφέροντας πως η λέξη «μπορεί να αναγνωστεί
Ενημέρωση των μελών της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής της Βουλής για την Οδική Ασφάλεια, από τον κ. Γεώργιο Κανελλαϊδη, ομότιμο καθηγητή του ΕΜΠ, σχετικά με το Στρατηγικό σχέδιο για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα. Σύμφωνα με τον κ. Κανελλαΐδη, “η κύρια ευθύνη για την Οδική Ασφάλεια ανήκει στους αρμόδιους για τον σχεδιασμό και τη
Ο SOS Τροχαία Εγκλήματα ευχαριστεί την Ενωση Γραφιστών Ελλάδας για την βοήθεια της στην ανάδειξη του θέματος της επικινδυνότητας της ταχύτητας με τις δημιουργίες που μας προσέφεραν γραφίστες που ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα της απο την Αθήνα, την Θεσσαλονίκη και το Ηράκλειο. Ιδιαίτερα ευχαριστούμε τους ίδιους τους δημιουργούς, τον Παντελή Χατζηιορδάνογλου που συντόνισε την προσπάθεια και τον Δημήτρη
Οι θέσεις του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων για την Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Παρουσίαση του Νικόλαου Ηλιού, αναπληρωτή καθηγητή στο Πανεπιστήμιο Θασσαλίας, στην ημερίδα: Πρωτοβουλίες, Δράσεις Οδικής Ασφάλειας σε περίοδο Οικονομικής κρίσης, 6 Ιουνίου 2012 Το πρόβλημα την τελευταία δεκαετία, η Ελλάδα καταλαμβάνει σταθερά μία από τις 2 – 3 χειρότερες θέσεις στη Ευρώπη των 27
*Η πρόταση του Παρατηρητήριου Οδικής Ασφάλειας του ΤΕΕ, σε μορφή PDF, από το portal του ΤΕΕ. Θέσεις – Προτάσεις του Τεχνικού Επιμελητήριου Ελλάδας για τη διαμόρφωση του Εθνικού Σχεδίου Οδικής Ασφάλειας 2010-2020 Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, με αίσθημα ιδιαίτερης ευθύνης που απορρέει και από το ρόλο του ως θεσμοθετημένου Τεχνικού Συμβούλου της Πολιτείας, αναλαμβάνει την